拉黄包车人物景观铜雕

武进县于民国六年(1917年)筹建人力车公司，民国七年第一家人力车公司合兴赁代所开始营业。至民国十五年已有中合兴、北合兴、老合兴等3家，另有快利一家未列入。 Published on:2022-06-08 14:55:28 Visited:114

民国十七年(1928年)，西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行。至民国二十一年(1932年)一月，全县甲等人力车30辆，乙等人力车570辆。至民国二十四年(1935年)六月，本邑车行有合兴、快利、捷程等20余家，出租黄包车黄750辆。至民国二十六年(1937年)抗战前未变。在此期间人力车夫已有2000余人，人(车夫)多于车近3倍。虽人力车一再限制发展，但从业求车者无法控制。沦陷期间，仍有黄包车营业，敌伪新贵凭借势力，劫得老车商车辆为己有，成为新车商。工人亦有购车自营者。
民国三十四年(1945年)十一月十六日颁布整理营业人力车条例，新老车商出租车辆和车夫自有车辆重新登记开业，当时以2000辆为限。到民国三十六年(1947年)车商有20多家，有车1200辆，车夫自置车约600-700辆。人力车夫(包括季节性的)大约3000多人。解放前夕，全城有人力车公司和车行达30多家，黄包车数达1300多辆，黄包车商团体有"人力车租赁同业公会"，黄包车工人组织有"人力车职业工会"。
城市铜雕是铜雕艺术的一种表现形式，也是一种公共空间的造型艺术。城市铜雕是一座城市文化的外在呈现，它可以丰富城市居民精神文化生活，记载并延续这座城市的历史文化，更加温暖这座城市。如果把城市比喻成一个美人的话，那么，铜雕就是美人明眸善睐的眼睛。城市铜雕在一定程度上具有城市代言人的功能，体现了城市的文化和品味。城市铜雕如史书上的插图，记载了不同时代的历史和文明，看不同时代的铜雕就像读不同年代的教科书。铜雕如凝固的画、立体的故事、浓缩的精神，记录着岁月的风云变幻，记载着时代的喜怒哀乐。城市里的铜雕向人们讲述着一个个故事，展示着一种文化，又是城市的一道风景，给城市增添了美的色彩。立于城市公共场所中的铜雕作品，它在高楼林立道路纵横的城市中，起到缓解因建筑物集中而带来的拥挤、呆板、单一的现象，有时也可在空旷的场地上起到增加平衡的作用，它不仅仅只是个铜雕，还承载着它应有的功能性以及一个地段的文化气息，有时候又成为人们拍照的背景。