海军人物标志景观铜雕

古代埃及、腓尼基、中国、希腊是世界造船和航海的发源地。古代埃及的造船和航海历史最为悠久，可追溯到公元前3000多年。 Published on:2022-09-13 14:55:03 Visited:119

中国造船技术在历史上一度处于领先地位，在7000年前已能制造独木舟和船桨，春秋战国时期(公元前770~前221)已建造用于水战的大型战船。中国在三国时期(220~280)，有高三、四层的"楼船"以及"蒙冲"、"走舸"、"赤马"等多种船型，并且已有风帆战船。南北朝时期发明车船(亦称车轮船、轮桨船)，以脚踏木轮推进。公元11世纪，中国已将指南针用于舟师航海。唐、宋时期(618~1279)使用了水密隔舱、减摇舭骨，舰船建造工艺方面采用画"船样"设计施工、铁钉联接、桐油加麻丝捻缝技术、船渠修造、仿照船模造船、滑道下水等，木质舰船建造技术已达到比较成熟的阶段。 明代(1368~1644)已有关于造船的专著《南船记》、《龙江船厂志》;关于航海技术的专著《指南正法》、《渡海方程》，以及涉及大量战船武备的《武备志》等。在明末抗击后金的斗争中，登莱巡抚袁可立已有成建制的海军参与战斗，并取得了良好战绩。"(袁可立)设游兵两营，飞樯往来策应于广鹿诸岛。制炮设墩，旌旗相望。而虏遂远徙，乌鲗之帆不复逍遥海上矣。"
15世纪，中国舰船已成为世界上最大、适航性最好的船舶。郑和(1371 或1375~1433或1435) 率领当时世界上最大的船队七下西洋，已能综合使用陆标导航、罗经指向、天文定位、计程、计时等技术， 留下了著名的《郑和航海图》。西方帆船舰队的发展，帆装和驶帆等技术的日趋完善，对15~16世纪新航路的开辟及殖民地的掠夺和开发起了推动作用。中国古代海军兵器除刀、矛、弩、矢等冷兵器外，还有专门用于水战的长钩矛、长斧、钩拒、拍竿等。在世界历史上，中国最早出现火药武器。
城市景观铜雕不单纯是一个景观,随着人们对于环境需求的不断提高,城市景观铜雕在环境关系的公共性方面的要求也逐渐提高,与此同时,随着社会的不断发展,人们对于文化的需求也发生了变化,城市景观铜雕在文化方面的要求也一天天地在提高,城市景观铜雕已经不仅仅是城市空间当中一个没有任何意义的景观,也不是一个单纯的装饰元素,其是具备一定的人文特点,文化特征和城市共同发展,共同生存的一个标志。中国的城市铜雕存在的问题不仅仅是城市规划与铜雕设计的问题，它还有诸多铜雕观念、创作水准和铜雕维护等方面的问题。城市铜雕水平的提高伴生于城市发展的不断推进，随着社会公众人文素养和审美格调的提高，更多的优秀城市铜雕将不断诞生，那些落满尘土、毫无生气的景观垃圾也将逐渐从城市中消失。