齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。 Published on:2022-10-12 13:55:36 Visited:349
不锈钢齿轮城市抽象雕塑
齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
齿轮；轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。如果大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转几周？反过来，如果小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转几周？大齿轮不动，小齿轮沿大齿轮公转一周，小齿轮自转一周；当小齿轮不动，大齿轮沿小齿轮公转一周，大齿轮自转一周半，即在240°位置自转一周，360°位置自转一周半，480°位置自转两周，720°位置自转三周。
在西方，公元前300年古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮，希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上。这约是公元前150年的事。在公元前100年，亚历山人的发明家赫伦发明了里程计，在里程计中使用了齿轮。公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的水车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。到14世纪，开始在钟表上使用齿轮。
不锈钢雕塑设计的艺术造诣，主题选取很重要，当然还有雕塑所处的环境考虑。设计灵感来源于雕塑本身所凸显的主题性，更来源于所处环境的不同中，不锈钢雕塑经过精雕细琢之后，艺术美感自我突显，是一种精致的雕塑艺术品。不锈钢雕塑要表达的主题，主题就是景观的主题，也就是整体雕塑设计的一条思路。雕塑作为现在的艺术表现形式之一，种类也各种各样。按照形式来划分的话，雕塑可以分为圆雕、浮雕、透雕这三种；根据不同的制作材料，雕塑可以分为石雕、泥雕、不锈钢雕塑、铜雕、玻璃钢雕塑等等。我们都知道，不锈钢雕塑和玻璃钢雕塑由于它们各自的优点，被广泛地应用在了城市装饰中，都是现代城市雕塑中较为常用的雕塑类型。
