西方人物坐马车人物铜雕

马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。 Published on:2021-08-13 16:20:02 Visited:366

    马车最初是一只马拉的双轮马车，发展到19世纪，就有四轮马车或4只马拉的马车了，这种马车速度比原来提升了几倍。约公元前2000年，黑海附近大草原的几个部落带着马来到底格里斯-幼发拉底河流域，开始用马来拉有轮子的车，这种车轮已经有轮辐，而不像早期的车轮那样是整个木头块做成的。这种车轮比较轻便，易于操纵。
    此后的1000多年时间里，这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方快速地运到另一个地方，让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大，运行平稳。缺点是四轮马车需要较为平坦的路面行驶。鼎盛时期的罗马帝国具备很好的80000千米平坦的大道，使这种四轮马车备受青睐。罗马帝国灭亡后，道路经数世纪失修日渐崩坏。此时最实用的是两轮车，因为它可以在崎岖地形条件下行驶。
    四轮马车最初只不过是一具有窗的箱子，以皮带悬吊在无簧板的车架上，相对而坐的旅客需要忍受不断的摇动与跳跃。在以后的几个世纪，这种车辆被一批批更坚固、更轻、更美、更有效的各类马车所取代。到了17世纪，四轮的公共驿车承担了几乎所有的长途客运任务，为陆上旅行带来繁荣，而精致的私有马车成为王族身份的象征。其中最豪华的英国皇室马车是在1763年为英皇乔世所建造，被称为"历来最壮丽之马车"。
    铜雕艺术是我国最古老的雕刻艺术，其历史可以追溯到夏商周时期，在我国的铜雕雕刻艺术史上划过浓重的一笔，是夏商周时期权利的象征，是权贵的象征，青铜应用在人们生活的方方面面，铜雕艺术见证了我国历史的发展，并且为我国现代社会注入新的活力，为城市的发展增添更多亮点。铜雕因其具有花钱少、效果好等优点，在当今社会被广泛应用在城市的装饰中，是不可或缺的雕刻装饰，其作品具有古雅与现代融会统一的特点，即展现了我们优秀的传统文化，同时又尽情的展现现代社会的风采，为城市美化增添了铜雕独特的亮点。