龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构,以便固定船侧板,并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。 Published on:2021-08-19 14:55:39 Visited:262
船城市景观铜雕 (9)
船城市景观铜雕 (10)
现代的船通常都有发动机,用以驱动螺旋桨,以使船前进。最初的螺旋桨为双叶桨,而现在的螺旋桨为三叶或四叶桨,动力更大。航行中的轮船由于行驶在水中,不具有足够的摩擦力,所以无法像汽车那样能迅速制动。通常船制动时关闭发动机,然后抛下沉重的铁锚,使船速减慢。紧急停船时可将发动机从进挡改为倒挡,向后的动力与前冲的惯性相抵消,使船体迅速停下来。
在公元前2900年前后,埃及人最先使用帆船。从那以后,一直到18世纪以前,帆船一直在海洋交通工具中占据统治地位。当时,许多帆船都是依靠一根桅杆张着一面帆前进。大约在距今500年前,开始出现有3~4根桅杆的多帆船,这种帆船船身坚固,不怕风浪。今天装上引擎的大轮船被广泛应用,小的帆船仍用于运动比赛、捕鱼和本地贸易中。
运送货物的轮船叫货轮。货轮在海洋上航行的历史已经有几千年了,它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。今天,大量不同类型的货轮航行在海面上,从大型油轮到小型拖船,从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。货轮很少有上层构造(主甲板上面的部分)。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。
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