城市黄包车夫人物铜雕

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫"东洋车"，又称人力车，约1870年创制。米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划。 Published on:2021-09-06 16:00:49 Visited:256

    黄包车，又名人力车。来自日本，又叫东洋车、洋车。为引人注目，招徕生意，车身涂黄漆，故名黄包车。
    民国初年，黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市。武进县于民国六年(1917年)筹建人力车公司，民国七年第一家人力车公司合兴赁代所开始营业。至民国十五年(1926年)已有中合兴、北合兴、老合兴等3家，另有快利一家未列入。民国十七年(1928年)，西门通新闸、北门通龙虎塘、南门通湖塘桥等处公路告竣，城区内有些街道拓宽，于是人力车通行范围大为扩展，人力车公司又有发展。民国十七年后，相继开有福利、先后、利民、顺记、安泰等人力车行。
    至民国二十一年(1932年)一月，全县甲等人力车30辆，乙等人力车570辆。至民国二十四年(1935年)六月，本邑车行有合兴、快利、捷程等20余家，出租黄包车黄750辆。至民国二十六年(1937年)抗战前未变。在此期间人力车夫已有2000余人，人(车夫)多于车近3倍。虽人力车一再限制发展，但从业求车者无法控制。沦陷期间，仍有黄包车营业，敌伪新贵凭借势力，劫得老车商车辆为己有，成为新车商。工人亦有购车自营者。
    广场作为一个城市的经济或政治文化中心，代表着城市居民社会生活的中心。广场一般由地面铺装，雕塑，绿化，灯光等组成，雕塑则是其中重要的组成部分，可供人们观赏，且观赏价值高，备受广大人民的喜爱。雕塑的形式和主题往往与城市的历史、传说、文化有关，一件好的广场雕塑将成为城市的名片。当我们漫步在城市中的广场公园中的时候，我们经常会见到一些抽象的、现实的、创意铜雕等作品，这些作品惟妙惟肖，涵义深刻，经常使人驻足良久。在城市中广场雕塑起到非常重要的作用，其要表达的精神内涵和城市人文文化相辅相成，是城市精神价值的一个重要体现。