不锈钢齿轮校园景观雕塑

东汉初年（公元 1世纪）已有人字齿轮。三国时期出现的指南车和记里鼓车已采用齿轮传动系统。晋代杜预发明的水转连磨就是通过齿轮将水轮的动力传递给石磨的。 Published on:2022-10-06 16:35:40 Visited:269

早在1694年，法国学者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出渐开线可作为齿形曲线。1733年，法国人M.CAMUS提出轮齿接触点的公法线必须通过中心连线上的节点。一条辅助瞬心线分别沿大轮和小轮的瞬心线(节圆)纯滚动时，与辅助瞬心线固联的辅助齿形在大轮和小轮上所包络形成的两齿廓曲线是彼此共轭的，这就是CAMUS定理。它考虑了两齿面的啮合状态；明确建立了现代关于接触点轨迹的概念。1765年，瑞士的L．EULER提出渐开线齿形解析研究的数学基础，阐明了相啮合的一对齿轮，其齿形曲线的曲率半径和曲率中心位置的关系。后来，SAVARY进一步完成这一方法，成为EU-LET-SAVARY方程。对渐开线齿形应用作出贡献的是ROTEFT WULLS，他提出中心距变化时，渐开线齿轮具有角速比不变的优点。1873年，德国工程师HOPPE提出，对不同齿数的齿轮在压力角改变时的渐开线齿形，从而奠定了现代变位齿轮的思想基础。
19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段后，渐开线齿形更显示出巨大的优越性。切齿时只要将切齿工具从正常的啮合位置稍加移动，就能用标准刀具在机床上切出相应的变位齿轮。1908年，瑞士MAAG研究了变位方法并制造出展成加工插齿机，后来，英国BSS、美国AGMA、德国DIN相继对齿轮变位提出了多种计算方法。
城市不锈钢雕塑有很多种，纪念性的、主题性的、装饰性的、标志性的、展览陈设性的、使用功能性的和艺术型的城市雕塑。一座城市里会有很多不同类型的城市不锈钢雕塑，坐落在城市的各个角落，但无论是哪种性质的雕塑，都能在一定程度上反映一个城市的经济发展以及文化底蕴，代表着一座城市，所以不同于一般的雕塑，创建一个城市雕塑需要一个地区的政府部门的审批。每个城市的城市不锈钢雕塑都有着不同的文化内涵，城市不锈钢雕塑作为一种城市建设手段，呈现出不同的文化。每个时代特有的历史、文化、经济、宗教、政治成就了每个时代特有的城市雕塑，每个城市雕塑带着每个时代独特的标签。城市雕塑可以作为一种记录历史重大事件、英雄人物的手段，它通过一种艺术的方式重现历史事件、刻画英雄人物的精神，以独特方式来纪念，它在提供观赏性的同时，使一代又一代的人都可以感受历史、铭记历史。